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導軌(gui)式液壓(yā)升降機(ji)在具備(bèi)傳統曳(ye)引式電(diàn)梯的安(ān)🏒全裝置(zhi)的同時(shí)還設有(yǒu)：

溢流閥(fá)：可防止(zhǐ)上行運(yùn)動時系(xì)統壓力(li)過高；

應(ying)急手動(dòng)閥：電源(yuán)發生故(gù)障時, 可(kě)使轎廂(xiang)應急下(xia)降到最(zuì)近的層(céng)✏️樓位置(zhì)開門；

手(shou)動泵：當(dāng)系統發(fā)生故障(zhang)時, 可操(cāo)縱手動(dòng)泵打出(chu)高壓油(you)使轎廂(xiang)上升到(dào)最近的(de)層樓位(wèi)置；

管路(lù)破裂閥(fa)：當液壓(ya)系統管(guan)路破裂(lie)轎廂失(shi)速下降(jiang)🚩時, 可自(zi)動切斷(duan)油路停(ting)止下降(jiang)；

油箱油(you)溫保護(hu)：當油箱(xiang)中油溫(wen)超過标(biao)準設定(dìng)值時, 油(you)溫保護(hù)裝置發(fā)生信号(hào), 暫停電(diàn)梯使用(yòng), 當油溫(wen)下降後(hòu)方可啟(qi)動❌電梯(ti)。

導軌式(shi)液壓升(sheng)降機由(you)于采用(yòng)了先進(jìn)的液壓(yā)系統，且(qie)有良好(hao)的🏃‍♂️控制(zhi)方式，電(diàn)梯運行(háng)故障率(lü)可将至(zhì)最低。導(dǎo)軌式液(yè)壓升降(jiàng)機下行(háng)時, 靠自(zi)重産生(sheng)的壓力(lì)👣驅動,大(dà)幅度節(jie)能。