關于吉林升降(jiang)機的使用保養技(jì)巧已經在以往的(de)文章中講解過，今(jīn)天的講解有所不(bu)同，着重的細分到(dào)了泵站、閥門及液(yè)壓油的選擇。

從泵(beng)站的方面來考慮(lǜ)，考慮到吉林升降(jiàng)機工作狀況的不(bú)✊同♌情況，有時需要(yao)大流量，低壓力;有(yǒu)時又需要小☔流量(liàng)，高壓‼️力。當👄系統壓(yā)力降低時，流量比(bǐ)較大🈲，能滿足🍓執行(háng)器的快速行程。當(dāng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼系統壓力提高時(shi)流量又相應減小(xiǎo)，能滿足升降機執(zhí)行器的🈲工作行程(chéng)。

常見的吉林升降(jiang)機調速回路主要(yao)有：節流調速回💛路(lù)🔞，容🐉積調速🏃🏻回路，容(rong)積節流調速回路(lu)。其中節流調速回(hui)路的功率✨損失⛱️大(dà)，低速穩定性好。而(ér)容積調速回路既(jì)無溢流損失，也無(wu)節流損失，效⛱️率高(gāo)，但低速穩定性差(cha)。

吉林升降機液壓(yā)油流經各類液壓(yā)閥時不可避免的(de)存在着壓力損失(shi)和流量損失，這一(yī)部分的能量損失(shī)在全部能量損失(shī)中占有較大的比(bi)重。因此，調整壓力(lì)閥的壓力也是降(jiang)低功率損失的一(yi)個重要🌈方面。