由于遼甯(ning)升降機液壓系統(tǒng)的振動和噪聲本(ben)身不可避免，而且(qie)近幾年，随着液壓(ya)🎯技術向高速、高壓(ya)和大功率方向的(de)發展，液壓系統的(de)噪聲❄️也日趨嚴重(zhong)，并且成為妨礙液(yè)壓技術進一步發(fa)展的因素，聲音超(chāo)過70dB便成為噪聲，使(shǐ)人聽起來極不舒(shū)服，甚至使人煩躁(zao)不㊙️安，噪聲作🌐為污(wū)染已經日益受到(dào)人們的重視。因此(cǐ)研究和分析液壓(ya)噪聲和🍓振動的機(jī)理，從而減少與降(jiang)低振動🔞和噪聲，并(bìng)🔴改善液壓系統的(de)性能，有着積極而(er)深遠的意義。

在遼(liao)甯升降機液壓傳(chuan)動系統中，各元件(jiàn)或部件産生噪👣聲(shēng)和傳🆚遞噪聲程度(du)不同，由于液壓系(xi)統的噪聲不♊隻一(yi)⚽種，因此最🚶‍♀️終表現(xian)出來的是其合成(cheng)值，一般來講，液壓(yā)系統的噪聲不外(wài)乎機械噪聲和流(liú)體噪聲兩種。為減(jian)少噪聲，必須對噪(zao)聲源進🈲行實際調(diào)㊙️查，測量分析液壓(yā)系統的聲壓級，進(jìn)行🥰頻率分析，從🈚而(ér)掌握噪聲源的大(da)小及頻率😍特性，采(cai)取相應💋的辦法。

遼(liáo)甯升降機使用低(di)噪聲電機，并使用(yòng)彈性聯軸器，以減(jiǎn)少該環節引起的(de)振動和噪聲；在電(diàn)動機，液壓泵和液(yè)壓閥的安🥵裝面上(shang)應設置防振膠墊(niàn)；盡量用液壓集成(cheng)塊🔴代替管道，以減(jian)少振動；用蓄能器(qì)和橡膠軟管減少(shǎo)由壓力脈動引起(qǐ)的振動，蓄能器能(néng)吸收10Hz以下的噪聲(sheng)，而高頻噪聲，用液(ye)壓軟管則十分有(you)效；用帶有吸聲材(cái)料的隔聲罩，将液(yè)壓泵罩上也能有(you)效地降低噪聲；系(xi)統中應設置放氣(qi)裝置。