遼甯升降(jiàng)機液壓油(you)流經各種(zhǒng)液壓閥時(shí)不行制止(zhǐ)的存在着(zhe)壓⭐力喪失(shi)和流量喪(sang)失，這一部(bù)門的能量(liang)喪失📞在全(quan)部能量喪(sang)失中占據(ju)較大的比(bi)重。因此，選(xuǎn)擇合适的(de)液壓器，調(diao)解壓力閥(fá)🔞的壓力也(ye)是低落功(gōng)率喪失的(de)一個重要(yao)方面。流量(liàng)閥按體系(xì)中流量調(diào)👈治範疇選(xuǎn)取💚并包管(guan)其最小穩(wen)固流量能(néng)滿意利用(yong)要求，壓力(li)閥的壓力(li)在滿意液(yè)🏃🏻‍♂️壓升降機(ji)正常事情(qing)的環境下(xià)，隻管即便(biàn)取較低的(de)壓力✌️值。  

遼(liao)甯升降機(ji)液壓油在(zai)管路中運(yun)動時，将出(chu)現黏性🐪，而(ér)黏性過高(gao)時，将發生(shēng)較大的内(nei)力，造成起(qǐ)落機油液(yè)發熱，同時(shi)增長油🔱液(yè)運動時的(de)阻力。當黏(nián)性過低時(shi)，易造成走(zou)漏，将低落(luò)體系容積(jī)服從❓，因此(ci)，一樣通常(chang)選擇黏度(du)相宜且🐪黏(nián)溫特性比(bǐ)力好的油(you)液。别的，當(dāng)油液在管(guan)路中運動(dòng)時，還存在(zai)着沿程壓(yā)力喪失⛷️和(he)局部壓力(li)喪失，因此(cǐ)計劃管路(lu)時隻管即(ji)便收縮管(guan)道，同時淘(tao)汰彎管。

在(zai)利用液壓(yā)升降機作(zuo)業時，不可(ke)以超載，要(yào)在規定的(de)載重範圍(wei)内使用機(jī)械。